Desde hace un tiempo en muchas localidades de Buenos Aires y del interior se puso de moda que algunos motoqueros se gasten más de $150.000 en modificar el caño de escape de sus motos para que hagan un ruido infernal que no deja dormir a nadie.
Los vecinos no pueden descansar bien ya que de madrugada es común escuchar el “pa, pa,pa”, como si fueran tres tiros.
Es por eso que en la ciudad de San Nicolás, las autoridades locales decidieron cortar por lo sano y aplicar una política implacable contra quienes atentan contra la tranquilidad de los vecinos: al que tiene el escape que hace esos ruidos, se le quita la moto y se la destruye
Andá a cantarle a Kicillof
El municipio conducido por el intendente Santiago Passaglia (Frente Vecinal HECHOS) resolvió enfrentar sin tibiezas el flagelo de los vehículos con escapes libres o no homologados.
Lejos de quedarse en meras advertencias o multas simbólicas, la gestión local implementó un esquema drástico que ya arrojó la compactación de alrededor de 2.400 motocicletas secuestradas en la vía pública.
Compactación directa y sin contemplaciones
La medida se fundamenta en una ordenanza aprobada por el distrito que otorga facultades directas al Juzgado de Faltas para ordenar el desguace final de las unidades en infracción. A través de operativos conjuntos entre el personal de tránsito y las fuerzas policiales, las autoridades interceptan a los conductores que violan las normas de convivencia y decomisan los rodados.
El intendente de San Nicolás marcó con dureza el destino que sufren estas unidades al ingresar a los depósitos municipales. “Los que agarramos con el caño de escape prohibido no es que compactamos el caño de escape, compactamos directamente la moto entera con el caño de escape”, sentenció con absoluta claridad Santiago Passaglia al describir el procedimiento que se aplica de forma ininterrumpida desde hace dos años.
Los controles se realizan de manera sorpresiva en zonas críticas de la ciudad donde suelen concentrarse grupos a realizar picadas o maniobras peligrosas. En procedimientos recientes, el municipio rodeó parques enteros para frenar a quienes circulaban cruzando semáforos en rojo y generando ruidos insoportables. La orden del jefe comunal ante estas conductas es contundente: “Cuando agarramos una moto con caño de escape va derecho a compactación”.
Respeto al trabajador y castigo al infractor
Desde el Ejecutivo municipal se ocuparon de remarcar que las sanciones extremas no están dirigidas al vecino honesto que utiliza su medio de transporte para llevar el pan a su casa, sino a quienes modifican intencionalmente sus vehículos para alterar el orden público.
“Esto no es en contra del que labura, no es en contra del que le falta alguna documentación o cumplir algún requisito”, aclaró Passaglia para llevar tranquilidad a la comunidad. Asimismo, diferenció la falta administrativa de la falta de respeto hacia la sociedad: “Esto va contra el que toma la decisión de gastar plata, ponerle un caño de escape y salir a la calle a hacer ruidos molestos para complicarle la vida al resto de los vecinos”.
Autoridad, orden público y seguridad urbana
El restablecimiento de la paz en las calles tuvo un impacto positivo directo en los barrios, donde las familias y los adultos mayores recuperaron la posibilidad de descansar adecuadamente. Para la conducción política del municipio, imponer el orden vial constituye un pilar indispensable en la lucha integral contra la delincuencia.
El intendente fue categórico al vincular la contención de estos grupos con la política de seguridad general. “Si vos no podés controlar a un grupo de motoqueros que van haciendo desmanes, difícilmente puedas avanzar con la problemática de la inseguridad”, argumentó, subrayando la urgencia de recuperar la autoridad en la vía pública.
El proyecto para llevar el modelo a toda la provincia
El éxito de la gestión nicoleña no tardó en despertar el interés de otros jefes comunales de la región, que solicitaron la letra chica de la ordenanza para replicarla en sus propios distritos. Ante la dimensión que tomó el reclamo social, la iniciativa busca dar ahora un salto de escala.
El diputado provincial Manuel Passaglia, hermano del intendente, presentó un proyecto de ley en la Legislatura bonaerense para endurecer las sanciones en todo el territorio provincial.
La norma busca dotar a todos los municipios de las herramientas legales necesarias para disponer el decomiso, la destrucción de escapes y la compactación de motos en infracción, extendiendo el modelo de orden y firmeza de San Nicolás a cada rincón de la provincia de Buenos Aires.